SOLTÉSZ MIKLÓS (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Szeretnék csatlakozni Kékes Ferenc képviselőtársunkhoz. Nagyon örülök, hogy két és fél-három év után végre elhangzott olyan hang is az önök részéről, amely méltatta a polgári kormány infrastruktúra-építési gyakorlatát. Ezek valóban nem két évre, négy évre, egy ciklusra szóló gondolatok és tettek, amiket meg kell valósítani, hanem évtizedeken nyúlnak át. Éppen ezért azt kell mondanom, hogy abból, amit a Szocialista Párt a választási kampányában ígért, hogy 800 kilométer autópályát fognak építeni, sajnálatos módon 400 kilométer sem fog megvalósulni; jó, ha 370-390 kilométer megvalósul. De ennél sokkal nagyobb baj az, hogy pazarlóan, drágán, elképesztő áron építik. Önök három és fél évvel ezelőtt hadjáratot indítottak az akkori autópálya-építő cégek ellen, holott akkor 1,1-1,3 milliárd forintért épültek kilométerenként az autópályák, most pedig, néhány kivételtől eltekintve, 2 milliárd forint alatt nincs is építés, 2-2,2 milliárd forint fölött építik az autópályákat.

Tisztelt kormánypárti képviselőtársaim, arról kellene beszámolniuk, hogy miért van ez a pazarlás, miért van ez a költekezés. Ugyanis ez az az összeg, amely hiányzik a közutak fenntartásából, hiányzik a Volán-vállalatok támogatásához, hiányzik a MÁV, a vasút fejlesztéséhez. Annak az állításnak, amit a Gyurcsány-kormány programjában találhatunk, hogy javítjuk a hátrányos helyzetű kistérségek elérhetőségét, pontosan az ellenkezője igaz. Teljesen valótlan ez az állítás, és sajnálatos, hogy azok, akik közutakon közlekednek, nap mint nap találkoznak azzal a katasztrofális állapottal, melynek következtében sajnos balesetek történnek. Ezen a hétvégén is több tucat ember halt meg az utakon, és ez nem mindig a figyelmetlenség, sokkal inkább a közutak állapotának a következménye.

2002-re 75 milliárd forint volt a közutak fejlesztésére, útépítésre a támogatás, ezt önöknek sikerült a következő évi költségvetésben visszatornászniuk erre az összegre. Így képtelenség fenntartani az utakat, képtelenség az útépítő szakmától - akik minden cikluson keresztül jól szolgálták az ország érdekét - elvárni, hogy ekkora összegből, ilyen elmaradt költségekből meg tudják teremteni azt a valós és jó útállapotot, amire méltán lehetnénk büszkék, és amivel elérhetnénk az európai uniós szintet.

Szeretnék néhány gondolatot mondani a Volán-vállalatokról is. Az előző ciklusban a polgári kormány majd' 4 milliárd forinttal támogatta a Volán-autóbuszok rekonstrukcióját, s nem véletlenül, ugyanis ez az a közlekedési eszköz, amelyik a kistelepülések, a zsáktelepülések elérhetőségét a leginkább segíti. Nem véletlenül támogattuk ezt a közlekedési formát és ezeket a cégeket. Önök elérték, hogy ebben a költségvetési évben és a következőben egyetlenegy forintot sem adnak a Volán-vállalatok támogatására, buszrekonstrukcióra. Nem véletlen, hogy kimaradnak járatok, nem véletlen, hogy az utasok - akik egyre inkább bosszúsak és dühösek - a szerencsétlen sofőröket támadják, jogtalanul, mert nem rájuk kellene a haragjukat kivetíteni, hanem önökre, akik ezzel a területtel nem foglalkoznak.

Befejezésül még egy területet hadd említsek meg: a budapesti agglomerációt.

(11.20)

Semmiféle előrelépés nem történt ezzel kapcsolatban. Az a 11 elővárosi vasút, amely Budapest környékéről hozza, illetve szállítja az embereket, semmiféle plusztámogatást az önök kormányzása alatt nem kapott. Nem kaptak, és úgy tűnik, hogy a következő költségvetési évben nem is fognak kapni.

Zsúfoltak a vonatok, és zsúfoltak az utak is. Semmiféle előrelépés nem történt ebben a két és fél évben az úthálózat fejlesztésében, és azok az autósok, akik több mint 100 forintot fizetnek meg a benzin jövedéki adójában arra, hogy mégiscsak normális utakon autózzanak, semmit nem kapnak önöktől vissza.

Azt kell mondanom, tisztelt hölgyeim és uraim, hogy önök nem javítják a hátrányos helyzetű térségek lehetőségét, hanem sokkal inkább rontják, és a magyar polgárok, a magyar utazók ennél jóval többet érdemelnek, mint amit önök tettek az elmúlt években.

Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu