ENDRE SÁNDOR (Fidesz): Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Nem nagyon értek egyet, sőt egyáltalán nem értek egyet az előterjesztő államtitkár úr véleményével, hogy nem indokolt a kunszállási lehajtó megépítése. Ha ezt a szocialisták módosító indítványként nyújtják be, Lezsák Sándor módosító indítványt nyújt be erre, a Bács-Kiskun megyei fideszes képviselők módosító indítványt nyújtanak be, akkor nem tudom, milyen indokolás kell még ahhoz, hogy ezt a lehajtót a kormány a korábbi, 1994-es ígéretének megfelelően megépítse. Úgyhogy én a magam részéről üdvözlöm Lezsák Sándornak azt a kérését, felhívását, hogy ebben a kérdésben egyeztessünk. Én is azt gondolom, egyetértek Lezsák képviselő úrral, hogy az emberek számára teljesen mindegy, hogy melyik javaslatot fogják megszavazni az Országgyűlésben, a lényeg az, hogy ez a lehajtó most már megépüljön.

Azt gondolom, sokkal inkább fontos lenne a kormány és a kormánypárti országgyűlési képviselők között egyeztetni, mert üdvözölve Garai István Levente képviselőtársam felszólalását, én azt gondoltam eddig, hogy csak az ellenzéki képviselők véleményére nem figyel oda a kormány, csak az ellenzéki képviselők felszólalására nem reagál a kormány. Korábban, a Medgyessy-kormány bukása idején élhettük azt meg, hogy a kormány részéről senki nem ül bent az Országgyűlésben, de legutóbb már, az elmúlt hetekben ez a Gyurcsány-kormány alatt is előfordul, tehát most úgy tűnik, hogy már kormánypárti szocialista országgyűlési képviselők sem kapnak választ, ilyenféleképpen kell hogy visszautasítsák a kormány részéről az elmondottakat.

Tisztelt Országgyűlés! Én is úgy gondolom, mint ahogy a mai vitában elhangzott, hogy ez az utolsó döntés. Sajnos lehet, hogy az utolsó döntés az M5-ös továbbépítésével kapcsolatban, mert én úgy gondolom, hogy nekem, akit Kiskunfélegyházán választottak meg, azt a véleményt kell tolmácsolni, amit az ott élő emberek mondanak, hogy bizony a kiskunfélegyháziak, a kiskunfélegyházi kistérségben élő emberek abban érdekeltek, hogy az autópálya továbbépítése úgy folyjon, hogy bizony minél több ponton lehessen azt a forgalmat becsatornázni a kistérségbe. Ezért is nagyon fontos az, hogy megépüljenek ezek a lehajtók.

Az autópálya végpontjai, az autópálya csatlakozási pontjai azok, amelyek a gazdasági élet élénkítése szempontjából annyira fontosak, amelyek az annyira várt gazdasági fellendülést, a munkahelyteremtést generálják, tehát ilyenféleképpen nemcsak a kiskunfélegyházi kistérség, hanem, ha szabad úgy fogalmazni, ez a bizonyos Lajosmizse-Kecskemét-Kiskunfélegyháza gazdasági tengely is abban érdekelt, hogy minél több ilyen lehajtó épüljön meg.

Tehát nem szeretnénk a fejlődést az autópálya továbbépítésével elsuhanni látni Kiskunfélegyházán. Úgyhogy én azért tartom fontosnak, hogy pártállástól függetlenül a patkó mindkét oldaláról módosító indítványok hangoznak el, kerülnek benyújtásra, hogy ezt a forgalmat meg tudjuk fogni, és az autópályák, az autópálya-rendszer gazdaságélénkítő hatásának előnyeit tudjuk az egész kistérségben élvezni.

Azt gondolom, hogy ebben a formájában ezt a határozattervezetet így - mint abban a térségben élő képviselő - nem támogathatom. Én fontosnak tartanám egyébiránt, hogy a másik, korábban is többször fölvetett ügyet, a petőfiszállási autópálya-lehajtás ügyét is itt megvitassuk, erre is határozott szándék van, amennyiben 11 Bács-Kiskun megyei fideszes országgyűlési képviselő módosító indítványt nyújtott erre be, dr. Bagó Zoltán, Balogh József, dr. Fenyvesi Máté, dr. Horváth Zsolt, Ivanics István, dr. Kerényi János, Nyitray András, dr. Szabó Erika, Tóth István, Zsigó Róbert és jómagam. Szóval summa summarum, tovább kell építeni az autópályát, az M5-ös autópályát, de nem így.

Még az előbbi vitához kapcsolódva, sokan fájlalják, hogy drága az autópálya. Ez a másik szempont, amit én ebben a vitában szeretnék itt hangsúlyozni, vagyis azt, hogy az autópálya továbbépítése az autópálya használati díját tovább fogja emelni, úgyhogy én azt gondolom, hogy ez a térségben élő vállalkozások számára egyáltalán nem jó hír.

Bízom benne, hogy a Szocialista Párt részéről is támogatni fogják ezeket a törekvéseket, bízom benne, hogy dr. Garai István Levente képviselő úr nem fog magára maradni ebben az ügyben. Bízom benne, hogy egy egységes megyei képviselői fellépés után az Országgyűlés ezeket az indítványokat támogatni fogja, mint ahogy ezt a balástyai csatlakozás esetében már az Országgyűlés megtette. Azt gondolom, hogy ez a fajta együttgondolkodás példa lehet mindannyiunk számára, úgyhogy én azt kívánom az Országgyűlésnek, hogy olyan bölcsességgel hozza meg döntéseit ezekről a módosító indítványokról és egyáltalán az egész határozattervezetről, a koncessziós szerződés módosításáról, az M5-ös autópálya harmadik szakaszának továbbépítéséről, hogy ezek megvalósulhassanak.

Köszönöm szépen a szót. (Taps az ellenzéki padsorokban.)

(21.00)

Forrás: parlament.hu