DR. MARTONOSI GYÖRGY (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Tóth Sándor képviselőtársam megjegyzésére a gazdaságélénkítési hatásról annyit hadd jegyezzek meg: én a M43-as autópálya ügyében emeltem már többször szót ebben a Házban, meg volt több módosító indítványom is az autópálya-törvényhez. Érdekes jelenség volt megfigyelhető ezzel kapcsolatban. Sajnos, nincsenek itt Csongrád megyei szocialista képviselőtársaim, de megkérdeztem tőlük otthon is, és erre nem tudtak választ adni, most a parlamentben is felteszem ezt a kérdést: vajon milyen érdekek munkálkodtak abban a szocialista döntésben, miszerint a Szegedig leérkező 5-ös autópálya továbbépítésével kapcsolatban két verzió állt rendelkezésre, vagy két verzióra van lehetőség? Az egyik az, hogy Röszkéig megépítsük tovább az 5-öst, vagy pedig az M43-ast vigyük Nagylak irányába, ami Szegednek is sokkal jobb lett volna, jelzem, mert az M5-ös teljes forgalma Szeged belvárosán megy át.

Mégis, érdekes módon valamilyen lobbiérdek hatására szocialista képviselőtársaim az M5-öst erőltették a röszkei országhatárig, miközben a röszkei országhatár felé ma alig van kamionforgalom, alig van teherjármű-forgalom. A teherjármű-forgalom 85 százaléka a másik irányban megy át. Tehát amikor itt gazdaságélénkítő hatásról beszélünk, akkor az nem más, mint itt mondunk valamit, miközben nem azt csináljuk. De nem is gondolják önök ezt komolyan. Önök valamilyen pénzügyi-gazdasági lobbiérdekek hatására cselekszenek, hozzák meg a döntéseket, és képviselőtársaim már ezt feszegették, nem véletlen kérdezik, hogy hol van a pénz, mi mennyibe kerül, mit hova költöttek, melyik szakasznak majd mikor fizetjük meg az árát. Erről van szó. Erre nem kaptunk itt választ államtitkár úrtól sem, de majd lesznek még további kérdéseim.

Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki pártok soraiban.)

Forrás: parlament.hu