ENDRE SÁNDOR (Fidesz): Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Képviselői fogadóóráimon gyakran keresnek fel az állampolgárok olyan ügyekkel, amelyekről úgy érzik, hogy számukra nagyon fontos, és arra kérnek, hogy az ő véleményüknek, kérdéseiknek adjak hangot az Országgyűlésben. Én úgy gondolom, hogy ezt meg is kell tenni, ha lehetőség van rá, a napirendi pontok sorában, ha nem, akkor pedig ilyen napirend utáni felszólalás keretében. Azt gondolom, helyes, ha az állampolgárok bíznak a képviselőikben, hiszen a képviseleti demokrácia erről szól, hogy az Országgyűlésben adjunk hangot és képviseljük a választóink akaratát, véleményét, kérdéseit, és nem lenne helyes, ha ez a vélemény kiszorulna a Ház falai közül, és valamilyen módon az utcán keresne magának teret. Erre szomorú példákat láthattunk az elmúlt időszakban, nem is olyan messze a magyar határoktól.

Kiskunmajsa egyik választópolgára rendszeresen megkeres azzal a kérdéssel, hogy milyen módon lehetne felújítani a Kiskunmajsát Soltvadkerttel összekötő utat. Az elmúlt időszakban én erre a problémára több helyütt felhívtam a figyelmet. Többek között az idén tavasszal a Bács-Kiskun megyei közgyűlés egy tájékoztatót tárgyalt meg arról, hogy Bács-Kiskun megye közútjai milyen állapotban vannak. Ez az előterjesztés elég drámai adatokat, tényeket tárt elő, és ennek következményeképpen a megyei közgyűlés ezt az előterjesztést nem fogadta el. Szeretném jelezni, hogy a közgyűlésben MSZP-SZDSZ többség van, tehát nem lehet azt mondani, hogy valamiféle parlamenti értelemben vett politizálás következménye, hogy valamennyire is a politikai értékválasztás különbözősége okán született volna, magyarul ezek az utak rosszak. Az elmúlt években még a Dél-Alföldön belül is a régiós összehasonlítást tekintve a megyék közül Bács-Kiskun megyébe nagyon kevés felújítási forrás jutott. Sokáig azt az érvet kaptuk, amikor ezt a kérdést feszegettük, hogy maradjatok csöndben, hiszen épül az M5-ös autópálya, és ez minden költséget elvisz. Lehetne sorolni azokat az utakat, amelyek problémát jelentenek az itt élő embereknek, de tekintettel arra, hogy itt egy konkrét megkeresés volt, nekem az a kötelességem, hogy ezt az utat említsem most meg.

Az elmúlt időszakban hasonlóan nagy problémát jelentett számunkra a Kiskunfélegyházát Kecskeméttel összekötő úgynevezett régi 5-ös út, annak szó szerint katasztrofális volta, és azt hiszem, a rengeteg ráfordított energia, az ebben az ügyben megtett felszólamlás és kezdeményezés elérte az eredményét, hiszen ennek az útnak nemrégiben a veszélyes szakaszait, a megrongálódott, elhasználódott útburkolatait kicserélték, felújították, tehát ez a szakasz kifejezetten megújult. Azt gondolom, hogy ez a helyi politikai szereplők összefogásának egy szép példája lehet. Ebben bízva kértem most napirend után szót, vagyis hogy hasonló módon megoldható ennek az útszakasznak, tehát a Kiskunmajsát Soltvadkerttel összekötő útszakasznak is a felújítása.

A nemrégiben lefolytatott költségvetési vitából érdekességképpen kigyűjtöttem és megnéztem, hogy a Bács-Kiskun megyei egyéni képviselők milyen módosító indítványokat nyújtottak be, és meg kell állapítani, hogy minden különösebb összebeszélés nélkül mindegyik képviselőnek vannak útra vonatkozó módosító indítványai. Így Nyitray Andrásnak az M5-ös izsáki kiszélesítésére és a kecskeméti északi elkerülőre, Tóth Istvánnak Kalocsáról az 51-es út rekonstrukciójára, Szabó Erikának az 53-as útra, Zsigó Róbertnek az 55-ös útra - Baja - és az 55-ös déli elkerülőre, jómagamnak pedig a kiskunmajsai elkerülő útra és az M5-ös petőfiszállás-kunszállási csomópontjára. Tehát úgy látom, hogy ez a probléma több irányból is megalapozott.

Kérem az Országgyűlés, a kormány segítségét e probléma mihamarabbi orvoslásában.

Köszönöm a figyelmet.

Forrás: parlament.hu