BARSINÉ DR. PATAKY ETELKA (Európai Néppárt - Európai Demokraták): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tavaly itt, a költségvetés parlamenti vitájában felhívtam a figyelmet arra, hogy a zavaros autópálya-finanszírozás Brüsszel számára elfogadhatatlan, és hogy sikerült egy olyan konstrukciót összerakni, ahol maga a pénz a drága. Önök azonban megszavazták a 2006-os költségvetést, a következményeket ismerjük: a kísérlet nem sikerült.

A 2007-es költségvetést az előző évből, ebből az évből származó autópálya-építési hitelátvállalások, rendelkezésre állási díj és súlyos kamatterhek terhelik. A repülőtér eladásából befolyt összeget úgy is számolhatnánk akár, hogy az év elején mintegy négy hónap alatt felemésztették az adósságszolgálatnak mindössze a kamatai.

Annyi maradt, hogy Ferihegyet ma kézről kézre adják. A beígért, repülőtéren belüli fejlesztés nem indult meg, miközben engedjék meg, kedves képviselőtársaim, hogy akár populista módon, de tájékoztassam önöket arról, hogy a nyár közepén a repülőtéren vizesvödrökbe fogták föl a tetőről lefolyó vizet! A repülőtér személyzethiányos, zsúfoltság van. A repülőtéren egy év alatt látványosan zuhant a színvonal. Miféle szerződést kötöttek önök? Legalább most, a tulajdonosváltáskor korrigáljanak!

Jövőre a MÁV Cargót veszik célba. Bevétele ugyanúgy el fog folyni a vasúttársaság megoldatlan finanszírozása miatt, ahogy az a reptér esetében történt az állami költségvetéssel, miközben a vasút legértékesebb részét adják el! Vasúti adósságkezelő intézetre van szükség! És ahhoz, hogy a MÁV egyáltalán versenyképes legyen, külső operátor, tőkéstárs bevonására van szükség, nem eladásra!

A 2007-ben megnyíló európai árupiacon egy feltőkésített magyar vasút képes csak jelen lenni. A sikeres európai vasutak egyben logisztikai cégek is. Ez áruszállítás nélkül nem megy! Önök álmodhatnak az NFT-ben arról, hogy Magyarország logisztikai központ lesz, miközben a közlekedési tárca mindent megtesz, hogy ne így legyen. Állítsák meg végre az évek óta tartó rögtönzést és ámokfutást a közlekedésben!

Joggal követelhetjük, hogy hitelfelvétel, kötvénykibocsátás, a maradék közlekedési vagyon értékesítése ne történhessen meg az ÁSZ előzetes véleményezése, erős parlamenti kontroll és főleg személyes felelősségvállalás nélkül.

Köszönöm a figyelmüket. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu