KOVÁCS KÁLMÁN környezetvédelmi és vízügyi minisztériumi államtitkár: Tisztelt Képviselő Úr! A kérdésben szereplő beruházás valóban kiemelkedően fontos mind a vízi szállítás, mind pedig a vasúti árufuvarozás részarányának megőrzése és növelése érdekében. És az sem szorul magyarázatra, hogy egy olyan ország esetében, mint Magyarország, ahol a tranzitforgalomnak és a logisztikának nagyon fontos stratégiai szerepe van, ezeknek a környezetkímélő szállítási módoknak prioritást kell adni. Sőt, ahogyan azt a térségben élők tudják, ez a beruházás, a győr-gönyüi logisztikai központ megépítése a kulcsa a szigetközi fejlesztési elképzeléseknek.

A tender kiírásában szereplő, közel 10 milliárd forintos beruházás lebonyolítására a kezdetektől fogva kiemelt figyelmet fordítottunk. A megvalósítást szolgáló pénzeszközök 75 százaléka nem a központi költségvetésből, hanem mint ön is tudja, a területi szerv által pályázati úton elnyert európai uniós forrásból tevődik össze.

A beruházás megvalósítása során vasúti összeköttetés, közúti felüljáró és logisztikai park is épül. A beruházás nagyságrendjére és bonyolultságára tekintettel a közbeszerzési eljárásba a kiíró nemcsak hazai, hanem uniós szakértőket is bevont. Emellett kötelezően alkalmaztak akkreditált közbeszerzési szakértőt is. Ennek a körültekintésnek köszönhető az is, hogy ha az eljárás során bármilyen hiba előfordul, annak a terheit nem a kiíró, hanem a külső közbeszerzési szakértő, illetve annak a felelősségbiztosítása állja.

Szeretném hangsúlyozni, hogy az ön által említett bírság nem jogerős. Mindkét bírságot megtámadta a kiíró, ugyanakkor éppen azért, hogy 2008. június 30-áig befejeződhessen ez a beruházás, és az elhúzódó eljárások miatt ezt ne veszélyeztesse semmi, egy harmadik kiírást tett, és ennek a kiírásnak az eredményhirdetése február 16-án lesz. Bízunk benne, hogy ez most már zökkenőmentesen és határidőre biztosítja ennek a kulcsfontosságú beruházásnak a megvalósulását.

Köszönöm szépen. (Szórványos taps a kormányzó pártok padsoraiból.)

Forrás: parlament.hu