MÁRTON ATTILA, a gazdasági és informatikai bizottság kisebbségi véleményének ismertetője: Köszönöm a szót, elnök úr. Miniszter Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Az országgyűlési határozati javaslatot, ahogy hallottuk, a gazdasági bizottság megtárgyalta, és 10 nem szavazattal nem tartotta általános vitára alkalmasnak. Az általános vitára való alkalmasság tárgyalása kapcsán több olyan dolog is felvetődött, amelynek alapján úgy gondoljuk, és úgy gondoltuk a bizottsági ülésen, sokkal értelmesebb és jobb döntés lenne, ha a kormány ezt a határozati javaslatot jelen formájában visszavonná, hiszen ezzel így, ebben a formában nem tudunk egyetérteni.

Vannak olyan elvek, amelyeket természetesen mi is támogatunk, de ez a határozati javaslat nem alkalmas megítélésünk szerint arra, hogy általános vitára bocsássuk, és támogatni tudjuk. Úgy látjuk, hogy alapjaiban hibás, és nem kellően stabil alapokon áll ez az országgyűlési határozati javaslat. EU-direktívára hivatkozik, de azok a határidők, amelyek a határozati javaslatban meg vannak jelölve, köszönő viszonyban sincsenek az Európai Unió egyébként hivatkozott direktívájával, annál lényegesen szigorúbb szabályozást tartalmaznak. Úgy látjuk, hogy ez a teljes hazai fuvarozó vállalkozói körre hátrányos lenne.

Alapvető probléma, hogy nincs egy olyan közlekedéspolitika, amely tartalmazná kimunkált módon, hogy hogyan és milyen formában kívánja a kormány az elkövetkezendő években az útdíjak szedését megoldani. Mint ahogy az a bizottsági vitában is kiderült, nincs egy olyan díjstratégia, ezt a jegyzőkönyvből visszakereshető módon a minisztérium képviselője el is mondta, amely akár a hazai fuvarozókkal valamiféle egyeztetés vagy megállapodás alapján jött volna létre. Ez konkrétan elhangzott a bizottsági ülésen, hogy a díjstratégia kidolgozását, a tarifarendszer kidolgozását majd arra a bizonyos partnerre kívánja bízni a kormány, aki egyébként ezt az útdíjszedési rendszert megvalósítja. Úgy gondoljuk, hogy ez alapjaiban elhibázott, és ilyen alapokra nem lehet építeni egy egyébként több milliárd forintba kerülő beruházást.

Szintén elfogadhatatlannak tartjuk, hogy ahogy miniszter úr is említette, PPP-konstrukcióban kívánják ezt megoldani. Az elmúlt évek beruházásai alapján ezt az egész PPP-konstrukciót, pontosan azért, mert olyan dolgokat lehet tapasztalni, úgy ítéljük meg, hogy hátrányosak, semmiképpen nem válik az ország előnyére és a Kincstár előnyére, ha egy ilyen konstrukcióban kíván az állam bekapcsolódni. Elfogadhatatlannak tartjuk, és aggályosnak érezzük, hogy a díjbeszedés ellenőrzésére egy egyébként privatizációra kijelölt vagy privatizálni szándékolt cég kap megbízást és felhatalmazást.

(21.10)

Úgy látjuk, hogy ha egy ilyen útdíjfizetési rendszer bevezetésre kerül, abban az esetben ezt, nemcsak a díjszedést, hanem annak az ellenőrzését is mindenképpen állami kézben, állami feladatként kellene tartani.

Nos, ezek voltak azok a főbb észrevételek, amelyek a bizottsági ülésen elhangzottak, és amelyek miatt tízen a bizottság tagjai közül nemmel szavaztunk, és nem tartottuk általános vitára alkalmasnak az előterjesztést.

Köszönöm szépen.

Forrás: parlament.hu