CSIZMÁR GÁBOR szociális és munkaügyi minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója: Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! A monetáris tanács, amely a kormánytól független monetáris politikai kérdésekben döntéshozó szervezet, úgy határozott, hogy 2008. március 1-jével bevonja az 1 és 2 forintos címletű érméket. A monetáris tanács a miniszterelnök felhatalmazásával képviselt egyetértő kormányzati álláspont ismeretében hozta meg a döntését.

A döntés indokai között kiemelendő, hogy a kis címletű érmék elvesztették jelentőségüket, a készpénzforgalom nem igényli az 1 és 2 forintosok használatát, sőt a gazdaság szereplői e kis címletű érmékkel az esetek többségében nem szívesen foglalkoznak. Az 1 és 2 forintos érmék bevonása évi több milliárd forintnyi megtakarítást eredményez. Ez a megtakarítás mind az államnál, mind a vállalkozásoknál megjelenik.

Tisztelt Országgyűlés! A döntést követően a kis címletű érmék bevonására előkészítő munkálatok kezdődtek, kormányzati és jegybanki szakértők részvételével. A fillér bevonásának idején nem volt szükség konkrét szabályozásra, a jelenlegi helyzet azonban attól eltérő, így most erre igény mutatkozott. A törvényjavaslatok kidolgozásánál az arányosság és életszerűség elveit érvényesítettük, alaposan tanulmányoztuk a külföldi példákat. Fontos szempont volt, hogy az intézkedés ne növelje a gazdasági élet szereplőinek adminisztrációs terheit.

Szeretném kiemelni, hogy az Országgyűlésnek benyújtott két törvényjavaslat végső tartalma kialakításánál figyelembe vettük a szakmai és civil szervezetek véleményét is. E két törvényjavaslatra a kerekítési szabályok egyértelmű meghatározása miatt van szükség. A kerekítési kötelezettség csak a készpénzes fizetések esetén és csak a végösszeget illetően áll fenn, az egyedi árak meghatározására a javaslat nem vonatkozik. A törvényjavaslat kimondja továbbá, hogy a kerekítési különbözetet, amely nem képez áfaalapot, nem kötelező a bizonylatokon feltüntetni.

A szakmai szervezetek álláspontjára figyelemmel gyakorlati megfontolások alapján javaslunk egy olyan paragrafust, amely egyéb jogszabályi feltételek teljesülése esetén lehetővé teszi a bankkártyás fizetések kerekítését is. Az általánosan alkalmazandó szabály szimmetrikus kerekítést ír elő a javaslat szerint, ezért a tranzakciók sorozata során a gazdasági szereplők egyedi esetben maximum kétforintos nyereségei és veszteségei kiegyenlítődnek. Ugyanakkor a társadalmi elfogadottság növelése érdekében az állami ellátásokra vonatkozóan speciális szabályt írnak elő a törvényjavaslatok. Az általános szabály a szimmetrikus kerekítés. Ezzel szemben az állami ellátásokat mindig felfelé kerekítve kell majd megfizetni.

A T/4856. számú törvényjavaslat a március 1-je előtt megállapított ellátások felfelé kerekítve történő folyósítására vonatkozik, a február 29-ét követően megállapítandó ellátások felfelé kerekítésének kötelezettségét a T/4857. számú törvényjavaslat tartalmazza. Az állami ellátások kerekítéséből származó kiadások a költségvetés megfelelő előirányzatait terhelik.

Tisztelt Ház! A T/4857. számú törvényjavaslat az állami ellátások megállapítására vonatkozó előírásokon túl a korkedvezményes nyugdíj szabályainak módosításáról is szól. A menetrend szerinti autóbusz-közlekedésben dolgozó járművezetők jelenleg csak az egészségkárosodást okozó, elavult típusú jármű vezetése esetén jogosultak korkedvezményre. Ez az úgynevezett típusfüggőség. A jármű korszerű volta miatt a közúti közlekedésben dolgozó körülbelül 17 ezer gépjárművezető mintegy 20 százaléka nem szerez jogosultságot korkedvezményre. 2007 végén a kormány, valamint az érdek-képviseleti szervezetek, az Autonóm Szakszervezetek Szövetsége és a Közúti Közlekedési Szakszervezet megállapodást kötöttek, melyben a kormány kötelezettséget vállalt arra, hogy az egyébként korábban szakszervezeti javaslatra kialakított típusfüggőség megszüntetése érdekében előterjeszti és támogatja a nyugdíjtörvény módosítását.

A módosítás eredményeként a menetrendszerű tömegközlekedésben foglalkoztatott közúti járművezetők az általuk vezetett jármű típusától függetlenül korkedvezményre szereznek jogosultságot. A szabályozással 2008. május 1-jétől, a korkedvezményes rendszer teljes átalakításáig hátralévő időre biztosítanánk a jogszerzést. A menetrendszerű tömegközlekedésben foglalkoztatott közúti járművezetők 2010. december 31-e utáni jogosultságaira a nyugdíjtörvény előírásai szerint külön törvény lesz irányadó. Az aktív életpálya utolsó szakaszába lépett buszvezetők korkedvezményes jogszerzése teljessé válhat a vezetett busz típusától függetlenül.

Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! A széles körű egyeztetéseken létrejött konszenzusra és a kis címletű érmék bevonásáig hátralévő rendkívül szűk határidőre figyelemmel kérem a tisztelt Házat, hogy a törvényjavaslatokat módosítások nélkül fogadja el.

Köszönöm a figyelmüket. (Taps az MSZP soraiból.)

(9.50)

Forrás: parlament.hu