DR. HEINTZ TAMÁS (Fidesz): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Folytatva, hogy miért nem lehet régióközpont Kaposvár, térjünk vissza egy pillanatra Bajához és Mohácshoz. Azt mondják, igaz, hogy nincs vasútja, nincs útja, nincs repülőtere, de van vize - amíg el nem lopják a Dunából. Ez a három pillére azoknak a módosítóknak, amelyeket benyújtottunk közösen. Az útról már szó esett, most folytatnám a vasúttal.

A vasúttal kapcsolatban részint a nagy sebességű vasútvonalaknál javasoljuk megemlíteni Kaposvár nevét, bár Gyékényestől Budapestig nehezen lehet más úton menni, de hát a kutya tudja, azért biztosabbnak tartanánk, ha megemlítenék, hogy Kaposváron keresztül vezet az út Gyékényesről Budapestre. Másrészt pedig ugyanígy nincs megemlítve a transzeurópai vasúti áruszállítási hálózat kapcsán sem Kaposvár neve. Az ördög nem alszik, ezért ezt is szeretnénk beadni.

(22.30)

A következő, amiben kérem a támogatásukat, az pedig Taszár. Az a taszári repülőtér, amely néhány évvel ezelőtt Ferihegy mellett az egyetlen olyan repülőtér volt, ahol a most tervezésre kerülő és hazánkban hadrendbe állítandó C-104-esek le tudnak szállni, tehát azok a hatalmas repülőgépek, amelyek csak Ferihegyet, illetve Taszárt tudták volna használni. Nos, erről a repülőtérről van szó, amelyet a tervezet meg sem említ az országos jelentőségű repülőterek között. Szintén javasoljuk azt, hogy az országos jelentőségű repülőterek között szerepeljen Kaposvár is.

Időm még van, és elmondanám a következőt. Ezt a négy módosító indítványt valamennyi fideszes és KDNP-s frakciótársam Somogy megyéből aláírta, és külön öröm volt számomra, hogy mindezt az akkor még független Gyenesei István képviselőtársunk is aláírta, aki hamarosan debütál mint önkormányzati miniszter. Kíváncsi lennék, hogy hogyan áll majd ehhez a kérdéshez, aki most nem tud itt lenni, abban a vonatkozásban, hogy egyik repteret sem (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) támogatta sem a bizottság, sem pedig a kormány.

Köszönöm.

Forrás: parlament.hu