FONT SÁNDOR (Fidesz): Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Jómagam is Staudt Gábor képviselő úr felszólalására szeretnék reflektálni, túlzott aggályaira a budapesti közösségi közlekedéssel és az őáltala említett elvonásokkal kapcsolatosan.

Azért tisztázni kell néhány alapdolgot, mégpedig azt, hogy a tízmillió lakosból kettőmillió él Budapesten és nyolcmillió nem Budapesten él, néhány megyei jogú nagyváros rendelkezik még egyáltalán úgynevezett közösségi tömegközlekedéssel, és az összes többi település nem rendelkezik ilyennel. Tehát az a nagy kérdés itt felmerül, hogy vajon mi az aránya és hol a határa annak, hogy a teljes magyar lakosság adófizető pénzéből finanszírozzon most már láthatólag egy folyamatosan veszteséggel működő tömegközlekedést Budapesten.

Úgy néz ki, hogyha vették volna a fáradságot, és lehet, hogy vették és tudják, hogy összehasonlítva Prága, Párizs, Bécs, Berlin adataival, ha ezeket összehasonlítva megnézzük, akkor egyrészt ezekben az országokban olcsóbb az egy szakaszra vonatkozó utazási lehetőség, ráadásul ezekben az országokban ezek döntő mértékben önfenntartóak. Persze elég jó adottságokkal is rendelkeznek, mert a járműparkjuk friss, tehát viszonylag olcsó a közlekedés. És ez Magyarországon valamiért a totális veszteséget okozza egyfolytában. Miért nem indul el, és talán önök is segíthetnének, hiszen a Jobbik frakcióból bent vannak a fővárosi közgyűlésben, hogy miért nem indul el az elektronikus bérlet- és jegyrendszer, amely minden országban megoldotta ezt a potyázós problémát, ami a legnagyobb veszteséget szokta általában okozni.

Természetesen azt kizártnak gondoljuk, hogy ezek után olyan lenyúlások megtörténhessenek, ami ennek előtte a BKV-nál és a környezetében zajlott, nokiás doboz, és nem akarom én részletezni, hogy mik történtek. Ezt már persze eleve kizárjuk a további veszteségek köréből. (Az elnök csengetéssel jelzi az időkeret leteltét.) Ebben legyenek szívesek inkább segíteni!

Köszönöm. (Taps a kormánypártok padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu