DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A Budapest-Miskolc-Nyíregyháza vasútvonal fejlesztésének előkészítése megkezdődött. Az engedélyezési tervek elkészítése az uniós TEMTI-források társfinanszírozásában valósul meg.

Az előkészítés első lépéseként elkészült a megvalósíthatósági tanulmány, amelyben a tervező különböző változatok elemzésével mutatta be a lehetséges fejlesztési irányokat. Az engedélyezési tervek a Mezőzombor-Nyíregyháza szakaszon emelt sebességű, 160 kilométer/óra vonatközlekedéssel számoltak, mégpedig a vonalszakasz kétvágányúsítását figyelembe véve. A megvalósítást követően így nagymértékben növekedhet a vasútvonal kapacitása.

Utasforgalmi szempontból is jelentős lesz a változás. Mivel a vasútvonal egy kiemelt fontosságú európai közlekedési tengely része, így a vonal mentén tapasztalható szolgáltatási színvonalnak is úgynevezett korridorszintűnek kell lennie, megfelelve az európai átjárhatósági, műszaki előírásoknak. Ennek érdekében az állomások akadálymentesítve épülnek, illetve épülnek újra. Ennek legszembetűnőbb eleme az emelt szintű peronok kialakítása lesz.

Az engedélyezési tervek várhatóan 2012. év elejére elkészülnek. A kivitelezés, akárcsak a tervezési munka, szakaszonként történik majd. A Rákos-Hatvan-Miskolc-Nyíregyháza vasútvonal szakaszai közül a fővároshoz közelebb eső szakaszok átépítése várható legkorábban. A vonalszakaszok fejlesztése pedig a következő uniós fejlesztési ciklusban indulhatna meg.

Köszönöm szépen. (Szórványos taps a kormánypárti padsorokból.)

Forrás: parlament.hu