DOMOKOS LÁSZLÓ (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. A visszalépésről szól ez a tervezet, méghozzá a Medgyessy Péter és az MSZP választási ígéreteihez képest való visszalépésről szól. Sajnálom, hogy nincs itt a miniszterelnök úr, hiszen 1000 milliárd forint fölötti összeg elköltéséről szól ez a mai vita. Nagyon érdemi dolog, azt gondolom, nem négy-öt órát, hanem akár két napot is érdemes lenne erről csak az általános vita keretében vitatkozni, de jó lenne, ha azok az emberek, akik akár Békés megyében, Békéscsabán megígérték, hogy építeni fogják a 44-es utat, annak gyorsforgalmi úttá építését 2006 végéig megígérik, azt legalább ebben az ígérvényhalmazban bemutatják; különösen, ha egy Békés megyei MSZP-s listás képviselő terjeszti be a Ház elé mint vezérszónok. Ez bizony súlyos probléma, és mindenki, aki tőlünk hozzászólt, amikor a mellékletről beszélt, akkor azt mondta el, hogy ahhoz képest, amit a polgári kormány 2000-ben vagy 2001-ben eldöntött, milyen visszalépés, illetve ahhoz képest, hogy önök 800 kilométer új autópálya vagy gyorsforgalmi út építését ígérték. Ezt hiányoljuk.

(15.00)

Valóban egyébként egyetértek azzal a hozzászólóval, aki azt mondja, hogy ez a melléklet bizonyos értelemben csak egy melléklet, bizonyos értelemben ilyen értelemben meg is tévesztő, hiszen az út építése és finanszírozása egy dolog, a nyomvonala, hiszen területfejlesztési szempontok és környezetvédelmi szempontok is legalább ennyire fontosak, és az eljárási szempontok.

A környezetvédelmi államtitkár úr hosszabb ideje hol bent ül, hol eltávozik a teremből, végül is arról szól a dolog, hogy az ő tárcája által képviselt szempontok ezen útépítésnél korlátozásokba ütköznek, illetve a kisajátításban érintettek korlátozásba ütközik. Hogy mennyire van konszenzus és mennyire nem, azt mutatja, hogy nem a kormányon belül született meg a konszenzus, hanem a parlamenttel kívánják ezt szentesíteni. (Taps az ellenzéki padsorokban.)

Forrás: parlament.hu