TÓTH SÁNDOR (MSZP): Köszönöm a szót, elnök úr. Azt hiszem, már nincs értelme belemenni a kamatos kamatszámításba, mert ezt azért ki lehet számolni, főleg most, ebben a technikában, hogy az inflációs indexet a kormány átvállalta magára. Itt a technikákról szeretnék beszélni és visszatérni a törvénytervezethez, hogy milyen technikákkal célszerű autópályát építeni.

Felteszem a kérdést: melyik a szerencsésebb? Ha az állam építtet egy autópályát, utána átveszi üzemeltetésre, vagy adott esetben az fogja továbbra is üzemeltetni huszonhét éven keresztül, aki építi?

A műszaki tartalom tekintetében azt mondom képviselőtársaimnak, hogy bizony van értelme annak, hogy PPP-konstrukcióban valósuljon meg egy autópálya, mert aki megépíti, utána huszonhét évig üzemelteti, a huszonhét év végén felújított állapotban kell átadnia, ez műszakilag biztosan olyan konstrukcióban fog megvalósulni, amelyet a műszaki tartalom szempontjából megálmodtunk magunknak, hiszen a beruházónak az az érdeke, hogy jó minőségben építse meg, jó minőségben készüljön el, hogy majd az évek során az üzemeltetés fajlagos költsége minél kedvezőbb legyen.

Biztos vagyok abban, hogy ez is egy olyan szempont, amelyet figyelembe kell venni az ilyen technikák keresésénél. (Taps a kormánypártok padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu