TÓTH ISTVÁN (Fidesz): Köszönöm szépen. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! Csak röviden szeretnék a Szalay képviselőtársunk által elmondottakra reagálni. Ha önök el akarnak bocsátani a MÁV-tól tízezres dolgozói létszámot, önök vállalják a felelősségét, de akkor hallja meg azt, amit Kékkői képviselőtársunk mondott, hogy tulajdonképp a MÁV működtetése minimumlétszámon van, a szárnyvonalak, a valódi munkahelyek annyira alul vannak méretezve, annyira alul vannak beosztva, hogy alig tudja ellátni a MÁV a feladatát. Ehhez természetesen oda kellene menni a MÁV-hoz, ismerni kellene a helyzetet. Ha önök nem ismerik a helyzetet, akkor lehet vagdalkozni azzal, hogy bocsássunk el még tízezer embert, de akkor a MÁV működőképessége szűnik meg.

(15.50)

Önök mindig a feje tetejére állítják a rendszert. Állítsuk a talpára! A MÁV alapjában véve szolgáltató vállalat, hát végezzen szolgáltatást, bővítse a szolgáltatásait! Kékkői képviselőtársam említi, hogy kis sebességre van korlátozva azon a szárnyvonalon, sajnos a Kiskőrös-Kalocsa szárnyvonalon is 20 km/órára van korlátozva a személy- és teherszállítás, éppen ezért a folyamatos leépülése ez ennek a szárnyvonalnak, holott a teherszállításra igazán kiválóan alkalmas lenne, ugyanis jó néhány olyan árucikk szállítható még most is vasúton Kalocsára, csak éppen nem hajlandók várni rá a szállíttatók három meg négy napot, amíg nagy nehezen odazötyög, és ezen a tarthatatlan pályaállapoton nem tudnak változtatni.

Az egész rendszerben természetszerűleg szervezési problémák vannak, és ez ahhoz képest, hogy 2002-ben nyereséges volt, és két és fél év után meg katasztrofálisan össze akar dőlni, akkor ez az önök szervezési problémája, annak a szervezésnek, amelyet az SZDSZ vezetése alatt lévő tárca művelt. Ha egyszer egy állami vállalatnál a vezetők párhuzamos vezetéssel, koordinálatlanul, szabályozatlanul működnek, akkor mit várhatunk tőle?

Nem a vasutason kell elverni a port, tisztelt képviselőtársaim, ahhoz érteni kellene, hogy a vasút hogy működik! A vasút működését 150 évvel ezelőtt nagyon precízen leszabályozták (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.), csak túl sok a ballaszt ebben a rendszerben, túl sok a vezető, és túl sok az olyan belekotnyeleskedő… (Kikapcsolják a mikrofonját.)

Forrás: parlament.hu