ECSŐDI LÁSZLÓ (MSZP): Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Miniszter Úr! Az európai uniós csatlakozásunk óta, de már előtte is a magyar közúti közlekedési szolgáltatást végző vállalkozások nagyon komoly versenyhelyzetbe kerültek. Ezen belül úgy tűnik, ma a magyar fuvarozók versenyhátránya elég jelentős a külföldi partnereikkel szemben.

Tudomásom szerint az előző kormány 2005-ben tárgyalt a NiT Hungary, a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete érdek-képviseleti vezetőivel, hogy milyen együttműködéssel lehet ezen a versenyhátrányon csökkenteni. A megállapodásban vannak olyan intézkedések, amelyek nem feltétlenül igényelnek plusz állami forrásokat, csak törvényi, illetve jogszabályi változásokat. Ilyen például a Szakképzési Alapból elkülönített alap létrehozása, mely az árufuvarozásban részt vevő szakemberek megfelelő színvonalú képzését, a továbbképzését biztosítaná.

Ennek hatására itthon lehetne tartani a nemzetközileg is elismert fuvarozási szakembereket. Vannak olyan kérdések, amelyek pénzbe kerülnek, illetve bevételkiesést jelentenek az államnak. Ugyanakkor meg kellene adni azt a lehetőséget, hogy nagyobb mértékben be tudjanak kapcsolódni a gyorsabb alkalmazkodásra képes alvállalkozói körök a menetrend szerinti személyszállítási forgalomba, hogy az önkormányzatok tömegközlekedési hiányai csökkenthetők legyenek.

Szeretném megemlíteni miniszter úrnak, hogy egyre több magánvállalkozót és önkormányzatot foglalkoztat a kistérségi személyszállítás gondjainak megoldása, hogy a kistérség településeinek kapcsolata még élőbb, még szervesebb lehessen.

(15.20)

A kistérségek településeinek igényeihez rugalmasabban alkalmazkodó kis- és középvállalkozások fokozottabb bevonása a tömegközlekedésbe végre versenyhelyzetbe kényszerítené a Volán-társaságokat is. A fuvarozók álláspontja szerint a szállítmányozói tevékenységre vonatkozó, a közúti szolgáltatókéhoz hasonló szigorú feltételrendszert kell kialakítani. Természetesen valamennyi, a megállapodásban szereplő kérdés mielőbb megoldást igényel annak érdekében, hogy a hazai árufuvarozó és autóbuszos személyszállító vállalkozások európai társaikkal szembeni versenyhátrányában rövid időn belül javulás, változás következzen be. A változások közel 23 ezer kis- és közepes vállalkozás jövőbeni helyzetét érintik az eddigi megoldatlan szakmai problémák kapcsán.

A fentiek alapján kérdezem miniszter urat, javítható-e a magyar fuvarozók versenyhelyzete, versenyképessége, illetve csökkenthető-e hátrányuk EU-s partnereikkel szemben.

Várom miniszter úr válaszát. (Taps a kormánypártok soraiban.)

Forrás: parlament.hu