KELETI GYÖRGY (MSZP): Köszönöm a szót, elnök úr. Három kérdéssel fordulok önhöz, államtitkár úr.

Az első. Ez év tavaszán a Környe-Kisbér-Pápa közötti vasúti szárnyvonalon megszűnt a személyszállítás. A gazdaságossági okokból szünetelő szolgáltatás helyett vonathelyettesítő buszjáratok szállították az utasokat, kiegészítve az amúgy meglévő Volán-járatokat. A szolgáltatást elfogadták és megszokták a település lakói. Augusztus elsején azonban a megállóban hiába vártak az utasok a menetrendben is szereplő buszokra, a vonathelyettesítő járatok is megszűntek. Erről sem az utazóközönséget, sem a települések önkormányzatait előzetesen nem tájékoztatták. Kérdésem: létezik-e szabály, hogy előzetesen értesíteni kell az utazóközönséget, akár busz-, akár vonatmenetrend-változás esetén? Ha igen, miért nem tartották be?

A második. Több mint fél éve az utazóközönség megelégedésére a MÁV az elővárosi forgalom keretén belül menetrendbe állította az Oroszlány-Budapest járatot. Ezzel végre kulturált, korszerű, gyors és átszállás nélküli utazást biztosítottak a fővárosba és a visszautazó oroszlányi és környékbeli lakosok számára. Egyre többen választják a személyautó és a buszjárat helyett a vonatközlekedést, amely a Déli pályaudvarra szállítja őket, ahonnan egész Budapest jól elérhető. A járatok kihasználtsága fokozatosan javult, különösen azóta, hogy a kistérség lakói közül is egyre többen veszik igénybe. Sajnos már a MÁV is megerősítette, hogy az Oroszlány-Budapest elővárosi vonal a most készülő új menetrendben már nem szerepel. Megszűnik. Kérdésem: mi indokolja, hogy a valóban korszerű elővárosi közlekedés lehetőségétől, annak előnyeitől, a fővárosba utazók kulturált körülményeitől megfosszák Oroszlány város és környékének lakóit?

A harmadik. De nem csak ez az egy menetrendi változás érinti a választókerületemet. Úgy tudni, hogy a Komárom-Kisbér-Mór-Székesfehérvár fővonalon is megszűnik a személyszállítás. Döntés ugyan még nincs, de mint lehetőséget nem vették le a napirendről. Ezzel a Bakonyalja vasútvonalain a személyszállítás megszűnne. Kérdésem: miért nem ésszerű menetrendi változtatással segítik gazdaságosabbá tenni a Komárom-Székesfehérvár fővonal személyforgalmát az esetleges megszüntetés helyett?

Várom válaszát. (Szórványos taps a kormánypárti padsorokban.)

Forrás: parlament.hu