LAKOS IMRE (SZDSZ): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Az elmúlt időszakban számos, egymásnak némileg ellentmondó információ jelent meg a Somogy intercity új menetrendjével, közlekedésével kapcsolatban. A Somogy megyében élők érdeke az, hogy ez a járat megmaradjon - ez ügyben már több helyen, több formában felszólaltak -, és biztosítsa ezzel a megye egészén áthaladva a főváros és a megye közötti vasúti kapcsolatot.

Az új, december 14-én hatályba lépő, valószínűsíthető menetrendi változat szerint a járat közlekedési rendje úgy változna, hogy a jelenlegi indulási időhöz képest fél órával korábban indulna a somogyi szerelvény, ehhez Dombóváron hozzácsatlakoztatnák a Pécsről induló intercity-szerelvényeket, amely így azt bevárva közlekedne Budapestig. Informálisan tudható, hogy ennek oka az intercity-közlekedésre alkalmas személykocsik elégtelen száma is, a járat zsugorításával lehetne ugyanis csak biztosítani a Pécsről ütemes menetrendben induló intercityjáratok megfelelő kocsiszámát.

A Somogy megyében élők számára ez a megoldás nem jó megoldás. Ezért is szólalnak fel, és ezért is szól az én azonnali kérdésem. Kérdezem államtitkár urat, mi módon, hogyan lehetne elérni, hogy a jelenleg érvényes menetrend megmaradjon a teljes jelenlegi járathosszon. Miért került sor - információk szerint - egyes szerelvények Dél-Dunántúlról Kelet-Magyarországra történt átvezénylésére? Megoldható-e az, hogy helyreálljon az itt szükséges járműállomány, ez a személykocsi-mennyiség? Hogyan biztosítható, hogy az úgynevezett lassújel-megszüntetési program - amiről egyszer már itt beszélgettünk a teremben - keretén belül a Kaposvár-Dombóvár közötti szakaszon végrehajtandó feladatok már 2009. március 1-jétől meginduljanak, elkezdődjenek? Hiszen a menetsebesség növelése érdekében, amely jelenleg átlagosan 40-60 kilométer/óra, e munkálatok elvégzése halaszthatatlanná vált.

Várom megtisztelő válaszát. Köszönöm a figyelmüket.

Forrás: parlament.hu