SIMON GÁBOR (MSZP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Ház! Ugyan a Belügyminisztérium még vizsgálja, de területi alapú rendszám bevezetését tervezi a kormány. Az elképzelések szerint a területi jelzés dombornyomással vagy matricával készülne, mert ez lenne a leggyorsabb. A három betűből és három számból álló jelenlegi rendszám kombinálhatósága ugyan még bőven tartalmaz lehetőségeket, ezért tehát még legalább tíz évig, de akár több évtizedig nem kellene az azonosítókat lecserélni, mégis teszi ezt a cserét a kormány annak ellenére, hogy szakmai érvekkel ezt nem tudja alátámasztani.

Szakmailag indokolatlan, és igazságtalannak tartjuk a tervezett területi alapú rendszámcserét. Elfogadhatatlannak tartjuk, hogy a kormány a felelőtlen gazdaságpolitikát megint a magyar családokkal, a magyar vállalkozásokkal fizetteti meg, hiszen a csere költségeit a járműtulajdonosok fogják megfizetni: magyar családok, magyar vállalkozások.

A rendszámcsere óriási költséggel és még nagyobb utánjárással jár együtt. A rendszám érvényesítési címkéje mellett új forgalmi engedélyt kell csináltatni. Egy átrendszámozás mai áron 15 085 forintba kerül a tulajdonosnak. A rendszám hatósági díjas, ez 8500 forint, a forgalmi 6000 forint és a rendszámcímke 585 forint. És akkor még nem beszélünk a várakozási és behajtási engedélyek cseréjéről. Ezenkívül módosítani kell a biztosítási kötvényt. Ha pedig a jármű műszaki vizsgája idején kell rendszámot cserélni, akkor pedig mi lesz az autópálya-matricák sorsa? A használt autók átírása is költség lesz, hiszen ha más járásban lakik a vevő, mint az eladó, egy autó eladásakor ugyanezen a procedúrán végig kell menni.

Tisztelt Ház! Ma több mint 3 millió, 3 millió 530 ezer személyautó, tehergépkocsi és rendszámos motorkerékpár van nyilvántartva. Ha utánaszámolunk, akkor csak a sima rendszámcsere ezzel az összeggel számítva 53 milliárd forintba fog kerülni a járműtulajdonosoknak. Nem értem, hogy amikor Nyugat-Európában kifutni látszik ez a rendszer, sőt azon gondolkodnak, hogyan lehet egy egyszerűbb megoldásra átállni, akkor Magyarországon pont most keresnek egy indokolatlanul bonyolult rendszert. Ebből nem látszik, hogy mi az a logika, ami a döntést igényli. Az viszont látszik, hogy emögött jelentős mértékű pénzbehajtásról van szó, úgy, mint egyébként más, rendkívüli, különleges helyzetben született adók esetében. Rengeteg a tisztázatlan kérdés, ugyanakkor nem látjuk a szakmai egyeztetéseket, nem látjuk azt a párbeszédet a szakmával, az érintettekkel, a civil szervezetekkel, ami egyébként megalapozhatna egy ilyen döntést.

Éppen ezért államtitkár úrtól kérdezem: most valójában mikor is tervezik a rendszámtáblák cseréjét? Valójában mennyibe is fog kerülni ez a magyar családoknak? Rendelkeznek-e azzal a hatástanulmánnyal, hogy ez a költségvetésnek milyen bevételt jelent? Rendelkeznek-e azzal az elképzeléssel, hogy a magyar választópolgároknak, családoknak ez milyen többletterhet, milyen adminisztrációs terhet jelent?

Államtitkár Úr! Várom a válaszát. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu