DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Valóban így van, a 4-es számú főút Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei szakaszán számos munka folyt. A 11,5 tonnás burkolat megerősítése a KÖZOP keretén belül - a nyíregyházi szakasz kivételével - a teljes megyei szakaszon megvalósult. A 4-es számú főút nem engedélyköteles szakaszainak 11,5 tonnás tengelyterhelésre való burkolatmegerősítése a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő beruházásában 15,5 kilométer hosszan 2009. október 30-án megvalósult. Az útszakasz három részből és a záhonyi Tisza-híd magyar oldalon történő felújításából állt, műszaki átadásuk ugyancsak 2009 novemberében megtörtént. A három részszakasz egyike az ön által is említett Ajak-Kisvárda közötti szakasz is, amely magában foglalta a Nyíregyháza-Záhony vasúti híd, valamint a kisvárdai Belfő-csatornahíd felújítását is. Ezen az útszakaszon négy körforgalmi csomópont és az újfehértói csatornahíd felújítása is megtörtént.

A kérdésére válaszolva: a régi 4-es út, a 4145-ös jelű összekötőút Ajak-Kisvárda szakaszának felújítását illetően az előkészítő munkák megfelelően haladnak, az útszakasz szerepel a regionális program 2009-2013-as tervében. A projektjavaslatot 2012. augusztus 14-én benyújtotta a Magyar Közút, a támogatólevelet 2012. október 29-én aláírták, a szerződés megkötése folyamatban van, zajlik a támogatás feltételeként előírt műszaki tartalom felülvizsgálata. A kivitelezés megkezdése 2013-ban várható.

Köszönöm a figyelmét. (Taps a kormánypártok soraiból.)

Forrás: parlament.hu