Böröcz László az interjúban arról beszélt: a Fidesz–KDNP rendkívüli fővárosi közgyűlést kezdeményezett, hogy Karácsony Gergely a jövőben csak a testület előzetes felhatalmazásával dönthessen a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsában. A polgármester szerint a parkolási bevételeket érintő megállapodás előtt sem a közgyűléssel, sem az érintett kerületvezetőkkel nem történt megfelelő egyeztetés.

Elmondása szerint augusztus végén maga is kezdeményezett polgármesteri tanácskozást. A szeptember 1-jei online megbeszélésen felmerült, hogy a fővárost és a kerületeket egyaránt érintő ügyekben közös álláspontot kellene kialakítani, a kerületvezetők mégis kész helyzet elé kerültek.

Többet vártak, kevesebb lett

Böröcz hangsúlyozta: az önkormányzatok finanszírozási problémáit már az előző kormánynak is jelezték. Szerinte az állami támogatás a kötelező feladatok ellátását sem fedezi, ezért a mostani átalakítástól több forrást vártak.

„Ez csupán arról szól, hogy a belső 13 önkormányzattól, kerülettől gyakorlatilag elvonnak több mint 10 milliárd forintot.”

A budavári polgármester számítása szerint az I. kerületnél évente mintegy 1,1 milliárd forint marad a parkolásból a terhek és működési költségek után. A teljes bruttó bevételt körülbelül 2,2 milliárd forintra tette, amelyből jelenleg 160 millió forintot utalnak át a fővárosnak. Elmondása szerint a kerület hatezer parkolóhelyéből ezer fővárosi, ötezer kerületi tulajdonú.

A kiesés súlyát azzal érzékeltette, hogy Budavár évente 1,2 milliárd forintot költ köztisztaságra, rendészetre és a zöldfelületek karbantartására. A rendészeti kiadások szerinte a 2024-es 240 millióról 2026-ra 450 millió forintra emelkedtek, és közel kétszer annyi közterület-felügyelő dolgozik, mint két éve.

Lehet közösen, DE

A közös parkolási céget vagy az egységes fejlesztést ugyanakkor nem utasítaná el. Szerinte erről lehetne megállapodás a polgármesterek között, ahogyan a rendszámfelismerő ellenőrzés bevezetéséről is. A vita lényegét abban látja, hogy kihez kerül a kerületi parkolóhelyek után fizetett díj, és kapnak-e teljes kompenzációt a bevételt elveszítő önkormányzatok.

A műsorvezető felvetette Karácsony érvelését is: a jelenlegi rendszer széttagolt és igazságtalan, a közös útalap pedig garantált forrást biztosítana a budapesti utak felújítására. Böröcz erre azt válaszolta, hogy a belső kerületek viselik a beérkező autóforgalommal járó terheket, nekik kell takarítaniuk és karbantartaniuk az érintett utcákat.

A prágai példát is másként értékelte, mint a főpolgármester. Saját, a prágai belváros vezetésével folytatott egyeztetésére hivatkozva azt mondta: a kamerás ellenőrzés mellett is jelentős működési költség maradt, ráadásul ott a főváros és a kerületek fele-fele arányban osztoznak a bevételen.

Böröcz szerint a megoldás a főváros és a kerületek közötti megállapodás lehet. Ennek érdekében pártállástól függetlenül egyeztetnek a polgármesterek, és a Budapesti Önkormányzatok Szövetségének újabb összehívását is kezdeményezték.

+ −