Vitézy Dávid jól ismeri a Déli Körvasút közbeszerzésének részleteit, hiszen 2021-ben az azt jóváhagyó NIF Zrt. felügyelőbizottságának tagja volt – fogalmazott a Fidesz a beruházással kapcsolatban kiadott közleményében.
A párt szerint Magyar Péter és a Tisza-kormány „az őket hatalomra segítő brüsszeli politikai erőkkel folytatja a magyar cégek kiszorítását a magyar építés- és közlekedésgazdaságból annak érdekében, hogy helyükre külföldi cégek kerülhessenek”. A Fidesz úgy véli, így fizeti meg Magyar Péter és a Tisza a kampánytámogatást.
„Ez történik a Déli Körvasút esetében, és ez fog történni minden jelentősebb beruházásnál” – írta a párt. A közlemény szerint a magyar gazdaság önállóságát jelentő cégeket „mindenféle visszaélésre hivatkozva, a brüsszeli bürokráciával kollaborálva” zárják ki a magyar beruházásokból, hogy azokat külföldi gazdasági érdekeknek játsszák át. A Fidesz szerint ez történik az autópályáknál és az elmúlt száz év legjelentősebb budapesti vasútfejlesztésénél is.
A párt arra is felhívta a figyelmet, hogy a Déli Körvasút építése eddig is sok türelmet igényelt a kivitelezés környezetében élőktől, most pedig kérdésessé vált, hogy a beruházás egyáltalán megvalósul-e, és ha igen, hány évig húzódik még. „A Fidesz álláspontja szerint a Déli Körvasútra szükség van, akár támogatja az unió, akár nem” – áll a közleményben.
A párt ismét hangsúlyozta, hogy Vitézy Dávid 2021-ben a közbeszerzést kiíró NIF Zrt. felügyelőbizottságának tagja volt, és állítása szerint a közbeszerzést a testület hagyta jóvá. „Akkor nem volt gyanús, akkor nem volt jogsértő, most, hogy a beruházást ki kell szervezni külföldre, hirtelen az lett” – fogalmazott a Fidesz. A közleményt a párt azzal zárta: „Dübörög Magyarország újragyarmatosítása, amelyért Vitézy Dávid személyesen felel.”