DR. HARGITAI JÁNOS, a KDNP képviselőcsoportja részéről: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úrhölgy! Tisztelt Országgyűlés! Miniszter Úr! Az első gondolatom, ami eszembe jut, hogy az ember mennyivel másként gondolkodik egy kampányban kormányzati felelősség nélkül, és aztán, ha kormányra kerül ‑ ez önöknek sikerült, alaposan ‑, hirtelen megváltozik a gondolkodásuk, mert a kormányzás felelősséggel jár. Én önkritikusan mondom önöknek, hogy amióta ellenzékből beszélek, innen és nem onnan, túlról, ahol ezt sokáig megszoktam, én is másként beszélek, mert ellenzékben vagyok és nem kormányon. De ezen a területen, amit ez a törvény tartalmaz, mi következetesen ugyanazt képviseljük.

Mert mi volt a mi nótánk ebben az ügyben, az üzemanyagárak elszabadulása kapcsán? A védett ár, és most is a védett árról beszélnénk az önök benyújtott törvénytervezetével szemben. Emlékeztetem önöket, hogy mi 2026. 03. 09-én vezettük be a védett árat, pontosabban a kormány akkor egy rendeletben, és május 9-én már törvényben ezt a védett árat megerősítették, aztán 2026. 06. 23-án eltörölték. Akkor még azzal érveltek itt, hogy ugyan most ezt eltörlik, de nagyon figyelni fogják az árak mozgását, és ha ezek elviselhetetlen módon negatív irányba mozdulnak, tehát növekszenek az árak, akkor az egyik miniszterüknek, a most itt nem lévő Kapitány miniszter úrnak meglesz a lehetősége, hogy beavatkozzon ezekbe a kérdésekbe.

A tegnapi interpellációm kapcsán megtudtuk mindannyian Kapitány miniszter úrtól, hogy ameddig ő ül abban a tárcában, abban a miniszteri székben, addig védett ár biztosan nem lesz újra ebben az országban. Mivel a védett árat, ami megoldást jelentene, önök tagadják, félreteszik, ezért igazán csak részmegoldásokra, kicsi maszatolásokra van lehetőségük. Kezdték ezzel az 5 ezer forintos visszautalással, amit egyes dízelautó-tulajdonosoknak szántak. Kapitány miniszter úr tegnap elmondta, hogy nem tudom, hány százezer embert érint, miután én úgy fogalmaztam, hogy csak egyeseknek vagy néhányaknak juttatják vissza ezt, és azt is elmondtam, hogy ezt is felemásan teszik, bár ez nem állt szándékukban. Számomra továbbra is rejtély, hogy a magyar államigazgatás az önök irányítása mellett ezt a nem túl nehéz feladatot, ennek az összegnek a visszajuttatását az érintett körhöz miért nem tudja vagy nem tudta eddig megoldani. Nyilvánvalóan ez összefügghet a kormányváltással és az önök kormányzási módszereivel.

Mi az, amivel most kísérleteznek? Még egy gondolat: azzal az 5000 forinttal senki sem volt elégedett. Tehát akik kapták is dühöngtek, akik kimaradtak ebből a körből, azok meg magától értetődően elégedetlenek voltak. Most is egy olyan lépést hoznak meg, amivel már a sajtón keresztül látom, hogy azok az érintettek, akik önökhöz fordultak, akikkel egyébként tárgyaltak, azok elégedetlenek ezzel a megoldással. Palócz André képviselőtársam számokkal is alátámasztotta, hogy mi volt ennek a fuvarozói világnak az elvárása, mit tartott volna indokoltnak, és mi az, amit most önök itt meglépnek.

Ha a törvényjavaslatot szó szerint górcső alá veszem, akkor azt kell mondanom a közvéleménynek, hogy a 7,5 tonna feletti gépjárművek plusz a nyerges vontatók, azaz a kamionok számíthatnak egyfajta visszatérítésre, akik pedig a személyszállítás területén dolgoznak, ha a sofőrön kívül legalább nyolc ülőhellyel rendelkező járművet vezetnek, akkor jogosultak ilyenfajta jövedékiadó-visszatérítésre. Ez a mostani számok alapján az eddigi 26,5 forint helyett majd 51,5 forintot jelent. Igen, a csomagszállítók, akik minden ember életében ma már fontos szállítási tényezőként jelennek meg, nem jutnak hozzá ehhez a támogatáshoz.

Ha magyarázatot keresek arra, hogy önök miért így gondolkodnak, és Kapitány István tegnapi kijelentésétől elmozdulok, hogy ameddig ő tölti be ezt a miniszteri posztot, addig védett ár nem lesz, és ha valamiféle magyarázatot keresek az önök gondolkodására, akkor a magyarázatot abban biztosan nem lelem meg, amit itt a miniszter úrtól hallottam, hogy aki gyorsan ad, kétszer ad, mert ez a gyorsaság persze tegnap, a nap közepe óta igaz, akkor szembesültünk azzal a beterjesztett törvény kapcsán, hogy minden eljárást félretéve az országgyűlési szabályok szerint ‑ ezt kivételes eljárásnak hívják ‑ önök most tárgyalni kívánják ezt a törvényt, és nyilvánvalóan alig fejeztem be az utolsó mondatomat, a törvény életbe is fog lépni.

(13.20)

Ilyen szempontból kétségtelen, most gyorsak, de a gázolajárak emelkedése nem tegnap kezdődött. Ilyen szempontból gyorsaságról nem beszélhetünk, sőt azt kell mondanom, hogy önök késve léptek, késve adnak, és keveset adnak. Ez a megállapítás sokkal inkább igaz.

Beszédes volt a miniszter úrnak az a mondata is ‑ én ebből érteni akarok ‑, hogy külön kihangsúlyozta azt, hogy annak a megoldásnak, amivel előjön a kormány, nincsen uniós jogi akadálya. Ezzel nekem azt mondja: ha valamivel az Uniónak, a brüsszeli központnak fenntartásai vannak ‑ tudom, hogy voltak fenntartásai az általunk képviselt megoldással, a védett árral szemben ‑, akkor önök a brüsszeli akarat elől mindig kitérnek, és csak egy olyan megoldással jönnek elő, ami ilyenfajta uniós érdekeket még átmenetileg sem sért.

Az általam feltett kérdésre, hogy mi a magyarázata annak, hogy önök egy ilyen gondolkodási mezőben járnak, én a következő megfejtést mondtam magamnak. Persze, lehet az üzemanyagárak emelkedését egyszerűen egy árnövekedési problémaként kezelni. Önök úgy kormányoznak, hogy ha azoknak, akik hangosak, vagy bizonyos köröknek meg akarnak valamilyen módon felelni, akkor kicsi, átmeneti intézkedéseket hoznak. Ilyennek tekintettem ezt az ötezer forintos visszatérítést a dízelautó-tulajdonosok némelyikének, és ezt is ilyennek tekintem. Az Orbán-kormány ezzel szemben nem egyszerűen üzemanyagár-növekedést látott, és nemcsak ebben gondolkodott, hanem azt látta, hogy az egész üzemanyagkérdés a közlekedésen keresztül a gazdaság működésének egy kulcskérdése. Tehát mi az egész mögött gazdasági problémát, gazdasági kérdést láttunk, és a gazdaság működésének jobbításán keresztül közelítettünk ehhez a kérdéshez. Önök meg egyszerűen tüneti megoldásokkal kísérleteznek, tüneti megoldásokkal jönnek elő, és ez, mondom, azoknak az érdekeit sem fogja igazán kielégíteni, akik most önökhöz fordultak.

Én a KDNP képviselőjeként is azt javaslom önnek, hogy legyenek bátrak, és az újra beterjesztett törvényjavaslatunkat, amely a védett árak visszaállítását jelentené, támogassák az önök által benyújtott törvényjavaslattal szemben. Illúzió, amit mondtam, de ez a mi álláspontunk. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a Fidesz és a KDNP padsoraiban.)

Forrás: parlament.hu