POLGÁR GYÖRGY, a TISZA képviselőcsoportja részéről: Köszönöm a szót, házelnök asszony. Tisztelt Képviselőtársaim! Sok ezer vállalkozásról, munkavállalókról és családtagjaikról beszélgetünk most, és ez a törvénymódosítási javaslat őket érinti leginkább. Elsőre tűnhet úgy, hogy ez egy technikai jellegű módosítás, azonban a gázolaj után visszaigényelhető jövedéki adó 25 forinttal való emelése mégiscsak az ő életükre van a leginkább hatással.

A javaslat célja teljesen világos és egyértelmű: a kereskedelmi gázolaj jelentős áremelkedése miatt fellépő terhek enyhítése, a magyar fuvarozók versenyképességének megőrzése, valamint a hazai ellátási láncok stabilitásának a biztosítása. A módosítás értelmében a kiskereskedelmi gázolaj után visszaigényelhető jövedéki adó összege 2026. december 31-éig literenként további 25 forinttal növekszik.

A közúti fuvarozás, tisztelt képviselőtársaim, nem egyszerűen egy gazdasági ágazat a sok közül. A fuvarozók azok, akik nap mint nap biztosítják azt, hogy az áruk eljussanak az üzletek polcaira, hogy a nyersanyagok bekerüljenek a gyárak telephelyeire, és hogy a magyar export eljusson a külföldi piacokra, hogy gyakorlatilag a mindennapi élet működjön.

Ma azonban egész Európára komoly kihívásokkal teli időszak hárul a gázolajpiacon. Geopolitikai konfliktusok, nemzetközi anyagellátási zavarok, európai dízelhiány és történelmi magasságokba emelkedő finomítói költségek egyaránt hozzájárulnak ahhoz, hogy a gázolaj ára mára jelentősen megemelkedett. Ezek a folyamatok nem Magyarországról indultak, és nem is csak egy olyan ország van, amelynek a döntései ezt befolyásolták vagy létrehozták. Ezek olyan nemzetközi piaci hatások, amelyek egész Európát érintik.

A magyar kormány feladata azonban nem az, hogy az okokat keresse, és hogy felelősöket keressen, hanem hogy hatékony, jó megoldásokat hozzon be a helyzet kezelésére. Ez a törvényjavaslat pontosan ezt a célt szolgálja. A javaslat célzott segítséget ad azoknak a fuvarozóknak, akik a legnagyobb mértékben érzik a gázolaj drágulásának a hatását. Nem általános, szétterített segítséget ad és támogatást nyújt, hanem oda és pontosan azokhoz irányítja a segítséget, ahol erre a legnagyobb szükség van. Ez egy jól átgondolt, felelős beavatkozás. Felelős, mert figyelembe veszi a költségvetési szempontokat, felelős, mert átmeneti időszakra szól, mint itt említésre került, december végéig, és felelős azért is, mert közvetlenül csökkenti a fuvarozók terheit.

Tisztelt Ház! A magyar gazdaság versenyképessége nagymértékben függ a logisztikai és fuvarozói szektor teljesítményétől. Ha a fuvarozói költségek indokolatlanul emelkednek, az végső soron minden magyar vállalkozást és minden magyar családot érinteni fog. Ezért különösen fontos, hogy a jelenlegi nehéz piaci környezetben a magyar állam partnere legyen ezen vállalkozásoknak. A mostani törvénymódosítás világos üzenetet küld a fuvarozói ágazatnak: a kormány figyelemmel kíséri a piaci helyzetet, a piaci folyamatokat, meghallja a szakma segítséghívó jeleit és jelzéseit, és szükség esetén kész gyorsan, hatékonyan közbeavatkozni.

Meggyőződésem, hogy ez az intézkedés hozzájárul a magyar fuvarozók versenyképességének megőrzéséhez, a munkahelyek védelméhez, valamint az ország gazdasági stabilitásának megőrzéséhez. Ezért a benyújtott törvényjavaslat támogatását kérem valamennyi képviselőtársamtól. Köszönöm szépen megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypárt soraiban.)

Forrás: parlament.hu