KÁRMÁN ANDRÁS pénzügyminiszter: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Hölgyeim és Uraim! A közúti fuvarozás gazdasági jelentőségét aligha szükséges különösebben hangsúlyozni. A fuvarozás ugyanis nem önmagában álló tevékenység, hanem a gazdaság működésének egyik alapvető feltétele. Az ipari termelés, a mezőgazdaság, az építőipar és a kereskedelem egyaránt támaszkodik a közúti áruszállításra. Az alapanyagokat el kell juttatni a gyárakba, a késztermékeket a kereskedőkhöz, az élelmiszereket az üzletekbe. A vállalkozások működéséhez szükséges áruk jelentős része közúton jut el a rendeltetési helyére. Éppen ezért a közúti közlekedési ágazat költségeinek alakulása nem kizárólag az érintett vállalkozások belügye.

Tisztelt Képviselőtársaim! Az elmúlt időszakban az üzemanyagárak alakulása jelentős kihívást jelentett a közúti közlekedési ágazat számára. Nyilvánvaló, hogy az üzemanyagárak emelkedése globális jelenség és olyan világpolitikai folyamatok eredménye, amelyre a magyar kormánynak érdemi ráhatása nincs. Emellett azonban világos az is, hogy a fuvarozó szektort érintő problémák jelentős részét nem a jelenlegi üzemanyagárak, hanem az Orbán-kormány által előidézett strukturális problémák okozták. A fuvarozó ágazat alapproblémája, hogy az előző politikai ciklusban lényegében stagnált a gazdaság, három egymást követő éven át esett az ipari teljesítmény, és ez érdemben lecsökkentette a szállítás iránti keresletet.

A globális üzemanyagkrízis miatti áremelkedés csak az utolsó csepp volt a fuvarozók strukturális problémáiban. Jóllehet Magyarországon az üzemanyagok átlagára továbbra is kedvezőbb, mint a környező országokban, a magyar kormány meghallgatta a fuvarozók kérését, megértette azt, és készen áll segíteni most, amikor arra a leginkább szükség van.

Magyarországon az ágazati érdekképviseletek adatai szerint több mint 12 ezer közúti fuvarozó vállalkozás működik, amelyek jelentős része kis- és középvállalkozás. Ezek a vállalkozások együttesen mintegy százezer embernek adnak megélhetést. A mostani intézkedés a kereskedelmi gázolaj adó-visszaigénylésére jogosult vállalkozásoknak nyújt célzott adókönnyítést. Néhány hete a mezőgazdasági termelők számára tettük lehetővé a gázolaj jövedéki adójának teljes visszaigénylését. Az önök előtt álló törvényjavaslat most a fuvarozók és a személyszállítást végző vállalkozások számára biztosít lényegében ugyanolyan nagyságrendű könnyítést. A kereskedelmi gázolaj után visszaigényelhető összeget az idei év végéig literenként 25 forinttal megemeljük. Ez összességében mintegy 6,3 milliárd forint támogatást jelent az ágazatnak ebben az évben.

A visszaigénylés folyamata egyszerű, az adóhatóságon keresztül történik, a már megszokott módon. Mivel az intézkedés időben korlátozott és csak az idei év végéig tart, a megvalósításnak nincsen uniós jogi akadálya.

Tisztelt Országgyűlés! Az előttünk fekvő törvényjavaslat egy célzott és időben korlátozott jövedékiadó-intézkedést tartalmaz. Nem állítjuk, hogy ezzel az intézkedéssel a fuvarozói ágazat valamennyi nehézsége megoldható, ugyanakkor egy konkrét, rövid távon alkalmazható eszközt biztosítunk az érintett vállalkozások költségeinek csökkentésére. Márpedig jól tudjuk, aki gyorsan ad, kétszer ad. Ezért kérem önöket, hogy a kivételes eljárásban beadott törvényjavaslatot megvitatni és támogatni szíveskedjenek. Köszönöm szépen a megtisztelő figyelmet. (Taps a kormánypárt soraiban.)

Forrás: parlament.hu